Автоматический

с ЧПУ односуппортный

серия МКС 83.00

Назначение – для проведения мобильной обточки без выкатки вагонных и локомотивных колесных пар как в условиях депо, так и в полевых условиях.

Стоимость – от 2,5 млн. руб.

Технические характеристики

Вес станка – 84 кг, монолит неразборная конструкция, благодаря чему обеспечивается глубокий съем металла за проход – 2-6 мм (с диаметра). Благодаря такой возможности глубокого съема металла за один проход, дефекты на поверхности колеса (выщербины, ползуны и т.д.) выбирается за первый же проход, тем самым экономим резцы и сокращаем общее время на обточку.
Среднее время на обточку одной колесной пары – 2,5-4 часа.

Продукция запатентована, номер патента RU2716611

Сертификат соответствия техническим регламента таможенного союза ТР ТС

О станке

Полностью автоматическое управление от пульта. Задача оператора выбрать необходимый профиль и запустить программу, а далее…. – убирать стружку.
Питающая сеть – однофазная, 220В
Надежная защита механики станка от стружки при помощи кожухов из нержавеющей стали
Обе оси реализованы на РОЛИКОВЫХ линейных направляющих качений
Продольное перемещение (ось Z) реализованы по обязательным правилам токарной обработки – а именно – по оси к центру колеса. Благодаря этому увеличивается стойкость инструмента и обеспечивается наиболее точный профиль после обточки.

Для обточки немоторных колесных пар грузовых и пассажирских вагонов, тепловозов с гидропередачей серий ТГМ, ТГК дополнительно комплектуется приводом вращения колесной пары
Система ЧПУ станка адаптирована на совместную работу с измерительным прибором CALIPRI и позволяет рассчитать оптимальный профиль для обточки конкретного колеса.

Станок универсален – его можно устанавливать как на открытую головку рельса, так и на залитую в бетон, без необходимости подготовки приямка под монтаж станка.

Монтаж при залитом рельсе в бетон.

Станок устанавливается на головку рельса

Монтаж при полностью открытой

головке рельса в полевых условиях

Автоматический с ЧПУ двухсторонний серия МКС 83.00-2

Назначение – для проведения обточки без выкатки вагонных и локомотивных колесных пар как в режиме поочередной, так и одновременной обоих колес, но только в деповских условиях. При этом станок при помощи кран-балки возможно перемещать между смотровыми канавами. Перемещение вдоль канавы осуществляется по центрирующим направляющим, уложенным на дно канавы.

О станке

Полностью автоматическое управление от пульта. Задача оператора выбрать необходимый профиль и запустить программу, а далее…. – убирать стружку.
Надежная защита механики станка от стружки при помощи кожухов из нержавеющей стали
Все 4 оси реализованы на РОЛИКОВЫХ линейных направляющих качений
Продольное перемещение (ось Z) реализованы по обязательным правилам токарной обработки – а именно – по оси к центру колеса. Благодаря этому увеличивается стойкость инструмента и обеспечивается наиболее точный профиль после обточки.
Шкаф управления станка встроен в раму тележки станка, что увеличивает мобильность станка и сокращает количество кабельных трасс, от станка идет только один кабель – питающий на 220В

в зависимости от комплектации

Обточка отдельно стоящего колесо-моторного блока (КМБ)

Продукция запатентована, номер патента RU2716611

Сертификат соответствия техническим регламента таможенного союза ТР ТС

Технические характеристики

Питающая сеть – однофазная, 220В
Вес станка – 650 кг, монолит неразборная конструкция, благодаря чему обеспечивается глубокий съем металла за проход – 2-6 мм (с диаметра). Благодаря такой возможности глубокого съема металла за один проход, дефекты на поверхности колеса (выщербины, ползуны и т.д.) выбирается за первый же проход, тем самым экономим резцы и сокращаем общее время на обточку.
Среднее время на обточку одной колесной пары – 1-4 часа.
Система ЧПУ станка адаптирована на совместную работу с измерительным прибором CALIPRI и позволяет рассчитать оптимальный профиль для обточки конкретного колеса.

Локомотивы, вагоны,

путевая ж/д техника

Для обточки некоторой техники может потребоваться дополнительное оборудование

Без строительных работ в депо и полевых условиях

Крепления для оборудования включены в базовую комплектацию

Ресурсосберегающая

технология 1:1,2

Для увеличения толщины гребня на 1 мм снимается 1,2 мм металла с бандажа

Немецкие комплектующие

Сервоприводы, контроллер ЧПУ, рельсовые направляющие, винты

Ручной полуавтомат

со встроенным копиром

серия МКСР 83.00

в зависимости от комплектации

Назначение – для проведения мобильной обточки без выкатки вагонных и локомотивных колесных пар как в условиях депо, так и в полевых условиях.

Стоимость – от 1 млн. руб.

О станке

Работа по копиру не требует квалификации токаря, задача оператора – только вращать маховики – профиль на колесе у него получится самостоятельно, благодаря жесткой связи между осями станка и траекторией копира.
Надежная защита механики станка от стружки при помощи кожухов из нержавеющей стали
Обе оси реализованы на РОЛИКОВЫХ линейных направляющих качения
Продольное перемещение (ось Z) реализованы по обязательным правилам токарной обработки – а именно – по оси к центру колеса. Благодаря этому увеличивается стойкость инструмента и обеспечивается наиболее точный профиль после обточки.

При желании, данную серию станков впоследствии возможно модернизировать до станка с ЧПУ серии МКС 83.00, так как у них единая механическая база, преимущество для предприятия это распределенные во времени инвестиции.

Станки разработаны

и собраны в России

Гарантия — расширенная гарантия 18 месяцев;

Доставка оборудования «до двери»;

Инструктаж персонала и проведение пусконаладочных работ.

Технические характеристики

Вес станка – 84 кг, монолит неразборная конструкция, благодаря чему обеспечивается глубокий съем металла за проход – 2-6 мм (с диаметра). Благодаря такой возможности глубокого съема металла за один проход, дефекты на поверхности колеса (выщербины, ползуны и т.д.) выбирается за первый же проход, тем самым экономим резцы и сокращаем общее время на обточку.

Среднее время на обточку одной колесной пары – 2,5-4 часа.

Станок универсален – его можно устанавливать как на открытую головку рельса, так и на залитую в бетон, без необходимости подготовки приямка под монтаж станка.
Для обточки немоторных колесных пар грузовых и пассажирских вагонов, тепловозов с гидропередачей серий ТГМ, ТГК дополнительно комплектуется приводом вращения колесной пары

Продукция запатентована, номер патента RU2716611

Сертификат соответствия техническим регламента таможенного союза ТР ТС

Монтаж при залитом рельсе в бетон.

Станок устанавливается на головку рельса

Монтаж при полностью открытой

головке рельса в полевых условиях

Дополнительное оборудование

Транспортная тележка

Перемещает мобильные станки МКС 83.00 и МКСР 83.00 и привод вращения МКТП 83.00 в депо и в полевых условиях.

специальная платформа, позволяющая легко и быстро устанавливать оборудование на рельс;

гидравлическое подъёмное устройство;

высокая проходимость;

Профилометр Calipri

Измеряет параметры колеса, тормозных дисков, стрелочного перевода, рельсов без контакта с объектом.

поддерживает экспорт результатов измерений на ПК, планшет или ЧПУ станка;

интегрируется с токарным станком с ЧПУ МКС 83.00.

Привод для вращения немоторной колесной пары МКТП 83.00

Вращает немоторные колесные пары.

высокоточное управление от контроллера;
на базе серводвигателей;
адаптивное изменение скорости вращения приводных роликов в зависимости от положения резца станка;
поддерживается постоянный момент вращения на колесной паре;
металлические приводные ролики;
патент на изобретение №2685817

Сварочный выпрямитель

Вращает колесные пары тяговыми двигателями на локомотивах постоянного тока.

поддерживает режим MIG-MAG;
сила тока — 500 А;
питающее напряжение — 380 В.

Источник питания

переменного тока

Вращает колесные пары с асинхронными тяговыми двигателями на подвижном составе.

работает в скалярном или векторном режиме;
удаленный пульт управления;
мощность — 160 кВт;
питающее напряжение — 380 В.

Привод для вращения немоторной колесной пары МКТП 83.00

Вращает немоторные колесные пары

высокоточное управление от контроллера;
на базе серводвигателей;
адаптивное изменение скорости вращения приводных роликов в зависимости от положения резца станка;
поддерживается постоянный момент вращения на колесной паре;
металлические приводные ролики;
патент на изобретение №2685817

Доступные модификации

Встроенный копир минимизирует человеческий фактор при обточке и восстановлении профиля. Копир изготавливается по стандартным типам профиля из инструкции ЦТ-329, либо в специсполнении.

Механизм подачи не требует приложения больших усилий.

Можно поэтапно модернизировать до станка МКС 83.00 с ЧПУ и адаптивной настройкой, а также оснастить приводом для вращения немоторных колесных пар МКТП 83.00.

МКСР 83.00 ручное управление

МКС 83.00 программное управление

ЧПУ содержит программы с встроенными профилями, которые соответствуют стандарту ГОСТ 11018-2011 и инструкции ЦТ-329.

Интерфейс ПО контроллера ЧПУ на русском языке.

Интерфейс передачи данных в ERP- и MES-системы (концепция «Индустрия 4.0»).

Совместим с профилометром Calipri. При работе в паре сокращает время обточки.

Запросить коммерческое предложение

x